公招公考

有人说，感觉地铁站一直在招聘站务员，难道地铁站务员需求量很大吗？

毫不夸张的说，地铁站务员需求量真的很大！

主要有以下几个方面原因：

01

地铁里程不断扩建，一直需要人员的投入

地铁集团本身就属于服务型行业，人员需求量本就大，再加上他们每开通一条线路，每增设一个站点，都需要人。

这就要求地铁一直需要持续的招聘人员，开展相关工作。

02

工作特性也会增加人员需求

除了地铁在扩增之外，地铁站务员等岗位，是排班制的。也就是一天有一两个班次进行轮换。

毕竟谁也不会从早上5、6点就开始工作，一直到晚上11点左右才下班。

一旦排班，人员就会根据排班情况，成倍增加。

03

人员流失率高

站务员属于地铁基础岗位，薪资普遍不高。薪资不高就容易导致人员流失频繁。流失了就要补。

地铁站大多数的基层人员来源，都是直接和学校对接的。

一般和地铁相关岗位，会有专门的定向培养班。这些会在实习，或者毕业后，直接送到地铁站工作。

对于这些中专院校学生来说，工作的选择余地不是很大，大多数都会听从学校的安排。

但年轻人都不怎么安分，觉得工资低、工作无聊枯燥了，做一段时间后就很容易选择离职。

这就像工厂的劳动密集型产业一样，人员进进出出，非常频繁。

04

招聘不代表就能通过最终面试

还有一点就是，虽然岗位在招聘，量也不算少，但是这并不代表，谁想来谁就能来的。

即便是站务员这种岗位，也依旧存在面试。

面试不通过，就不可能进入到公司里面。岗位人员依旧欠缺，自然就会需要继续开展招聘工作。

于是，在人员一增一减的情况下，人员需求量就会非常大。每天都会大批量招人，也不足为奇了。

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